近日，中國重型機械工業(yè)協(xié)會橋式起重機委員會董事會、中國重型機械協(xié)會起重機分會會員大會在江蘇省召開。中國重型機械工業(yè)協(xié)會常務副會長李靜在一份聲明中說，今年一季度8.5％的增長率之后，全國工業(yè)增加值逐月下降。在機械行業(yè)，1-9月，通用設備制造業(yè)增加值為3.9％，專用設備制造業(yè)增加值為7.1％。2016年下半年，重型機械行業(yè)開始復蘇。2017年和2018年，該行業(yè)正處于新一輪經(jīng)濟周期的上升階段。到201振動時效機盡在濟南九工機電9年，仍處于新一輪經(jīng)濟周期中后期，保持高速增長。裝卸機械收入增長12.2％，比上年同期提高近4個百分點。由于前兩年市場低潮，近期機器更新?lián)Q代、產(chǎn)業(yè)升級、環(huán)境檢測、國家基礎設施建設等諸多影響，推動了行業(yè)的崛起。利菁說，雖然裝卸機械行業(yè)經(jīng)濟運行困難，壓力很大，但仍存在有利因素，預計全年經(jīng)濟運行將相對穩(wěn)定。對于2020年的環(huán)境發(fā)展，他指出，傳統(tǒng)用戶要貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策，在減人增效、環(huán)保達標等方面不斷創(chuàng)新發(fā)展，堆取料機等散料機械隨著環(huán)保技術的增加，井下采煤自動化和智能化生產(chǎn)線技術改造的發(fā)展很好，無人化、遠程化、智能化的自動化物流運輸設備將是今后散料機的發(fā)展方向新一代技術設備。預計2020年行業(yè)不會出現(xiàn)斷崖式下滑，營業(yè)收入增速將低于2019年。
會上，振華重工集團研究院副院長朱長彪介紹了世界上最大、最先進的單體自動化集裝箱碼頭洋山港四期自動化工程的工程和系統(tǒng)實施過程。設計年吞吐量630萬標箱，集裝箱作業(yè)岸線長度2350米，泊位7個，自動堆垛61個。開埠當天，操作箱數(shù)為5855個，遠比手工作業(yè)效率高。本項目的新技術應用包括：生產(chǎn)管理系統(tǒng)、雙小車碼頭橋、吊索姿態(tài)檢測、船型檢測、自動軌道起重機、智能機器人電源交換系統(tǒng)、AGV無線通信方案、高精度AGV導航系統(tǒng)、AGV車型管理系統(tǒng)，岸線橋梁全生命周期健康遠程診斷、預測與評價系統(tǒng)、岸線橋梁自動轉換平臺安裝系統(tǒng)鎖銷自動拆除、節(jié)能環(huán)保技術及智能監(jiān)控安全防護系統(tǒng)。今后，自動化終端還將有以下技術更新和發(fā)展：內(nèi)外卡分離、全自動卡、自動軌道起重機全功能小車和直通式全自動電站改造。